Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное автономное общеобразовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Сибирский федеральный университет

Инженерно-строительный институт

Кафедра «Автомобильные дороги и городские сооружения»

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Экономика дорожного строительства»

На тему: «Составление комплекта сметной документации на строительство участка автомобильной дороги»

Красноярск 2014

• Введение
• 1. Пояснительная записка
• 2. Расчеты и сметы

Введение

Для строительства участка автомобильной дороги третьей технической категории протяженностью 2,1 км на территории г. Красноярск необходимы следующие материалы и изделия: ГПС для устройства нижнего слоя основания; ГПС для устройства верхнего слоя основания и для строительных работ по устройству выравнивающего слоя основания из песка; холодная асфальтобетонная смесь типа ВХ для устройства верхнего слоя покрытия; черный щебень для устройства нижнего слоя покрытия; щебень для устройства подушек под фундаменты труб; звенья водопропускных одноочковых круглых железобетонных труб отверстием 2 м; оголовки для водопропускных труб.

Для устройства земляного полотна дороги необходима разработка грунта различными видами машин: бульдозером мощностью 330 кВт; прицепным скрепером с ковшом емкостью 4,5 м 3 ; самоходным скрепером с ковшом емкостью 8 м 3 ; экскаватором с ковшом емкостью 1,6 м 3 с погрузкой в автомобили-самосвалы. Кроме того, необходима перевозка грунта на расстояние 12 км.

Гравий перевозится автомобилями-самосвалами от карьера до места работы на расстояние 85 км; песок перевозится автомобилями-самосвалами от карьера до места работы на расстояние 35 км; звенья и оголовки труб доставляются с завода железобетонных изделий (ЗЖБИ) к месту работы бортовыми машинами на расстояние, равное 326 км.

С учетом приведенных данных нужно: составить КТР и КСМ.

На основе полученных данных нужно составить локальные сметы и рассчитать сметную стоимость возведения земляного полотна дороги, устройства дорожной одежды и строительства водопропускной трубы.

Затем в итоге специальных расчетов определить затраты на производство работ в зимнее время, нормативную трудоемкость и сметную зарплату.

Далее на основе полученных данных составить объектную и сводный сметный расчет стоимости строительства и определить стоимость дороги в текущих ценах.

1. Пояснительная записка

К сметам рабочего проекта на строительство а/д III т.к в Красноярском крае протяженностью 2,1 км. Сметы составлены в ценах 2001 года. Исходными данными для составления смет являются:

а) сводная ведомость объемов работ;

б) Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации МДС 81 ? 35.2004.

Единичные стоимости приняты по I территориальной зоне с привязкой к местным условиям строительных материалов и железобетонных конструкций. Отпускные цены на карьерные материалы приняты по ТСЦ 81 - 01 ? 2001. Отпускные цены на бетонные и железобетонные изделия приняты по прейскуранту ТСЦ 81 - 01 ? 2001. В калькуляции стоимости на железобетонные изделия учтена стоимость реквизита. Погрузочно-разгрузочные работы приняты по ТСЦ 81 - 01 ? 2001. Территориальный сборник сметных цен на перевозку грузов для строительства для I зоны Красноярского края. Для Красноярского края вводим коэффициент к основной заработной плате рабочих обслуживаемых машины в размере 60 %.

В смете учтены следующие работы и затраты: временные здания и сооружения - 4,1 %; средства на организацию подрядных торгов - 1,1 %; средства на борьбу с энцефалитным клещом - 0,3 %; средства на добровольное страхование - 1%; затраты на перевозку работников - 0,85 %; дополнительные затраты при производстве работ в зимнее время - по расчету согласно ГСН 81 - 05 ? 02 ? 2001.; доплата работникам передвижных строительных организаций - 3,7 %; выслуга лет - 1 %; снегоборьба - 0,4 %; дополнительные затраты на непрерывный стаж работы - 0,4 %; затраты на командировку - 0,089 %; затраты на ведение работ вахтовым методом - 1%; непредвиденные работы и затраты - 3 %.; содержание дирекции строящегося предприятия - 1,3 %.

Прежде всего необходимо определить коэффициент бездорожья по формуле

где 20 % - сезонное повышение тарифов;

75 % - доля грунтовых дорог в общей протяженности дорог, используемых для перевозки грузов;

4 - продолжительность распутицы, устанавливаемая органами местной власти.

Полная сметная стоимость рассчитывается по формуле

где ПЗ - прямые затраты;

НР - накладные расходы;

СП - сметная прибыль.

Прямые затраты (ПЗ) учитывают стоимость производственных ресурсов, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ рассчитывается по формуле

ПЗ = ЗП стр. + ЭМ + М,

где ЗП стр? средства на зарплату строителей и машинистов;

ЭМ? эксплуатация машин, механизмов, оборудования;

М? материалы, изделия, конструкции.

Накладные расходы представляют собой совокупность затрат, связанных с созданием необходимых условий для выполнения работ, а также их организацией, управлением и обслуживанием. Их величина определяется косвенным методом в процентах от сметных затрат на оплату труда строителей и машинистов в составе ПЗ согласно МДС 81 ? 33.2004 по формуле

Он зависит он вида работ, для строительства дорог он равен 142 % от зарплаты строителей и машинистов.

Сметная прибыль - средства, предназначенные для покрытия расходов подрядных ДСО на развитие производства и материальное стимулирование работников. Она является нормативной частью стоимости продукции и рассчитывается в соответствии с МДС 81 ? 25.2001.

Базой для исчисления сметной прибыли является величина средств на оплату труда строителей и машинистов в составе сметных прямых затрат. Сметная прибыль определяется по формуле

смета калькуляция материал строительство

2. Расчеты и сметы

Сводный сметный расчет стоимости строительства участка автомобильной дороги III т.к. в I зоне г. Красноярска

	Сметы, расчеты	Наименование глав, работ, затрат	Сметная стоимость, тыс. руб.
			строительных работ	монтажных работ	оборудование и инвентарь	прочих затрат	общая, тыс. руб.
		Глава 2. Земляное полотно
		Земляное полотно из обыкновенных грунтов
		Итого по гл. 2
		Глава 3. Дорожная одежда
		Устройство покрытия из холодной асфальтобетонной смеси
		Итого по гл. 3
		Итого по гл.1- 8
		Итого по гл. 9
		Итого по гл. 1-9
		Итого по гл. 3
		Глава 4. Искусственные сооружения
		Устройство одноочковой железобетонной круглой трубы диаметром 2x2 м
		Итого по гл.1- 8
		Глава 9. Временные здания и сооружения
		Временные здания и сооружения, 4,1 % от суммы данных гл. 1-8
		Итого по гл. 9
		Итого по гл. 1-9
		Итого по гл.1- 8
		Глава 9. Временные здания и сооружения
		Временные здания и сооружения, 4,1 % от суммы данных гл. 1-8
		Итого по гл. 9
		Итого по гл. 1-9
		Глава 10. Прочие работы и затраты
		Дополнительные затраты на зимнее удорожание СМР
		Средства на организацию подрядных торгов, 0,1%
		Затраты на борьбу с энцефалитным клещом, 0,3%
		Средства на добровольное страхование, 1% (но не более 3 %)
		Затраты на перевозку автотранспортом работников, 0,85 %
		Затраты на выплату вознаграждения за выслугу лет, 1%
		Затраты, связанные с передвижным характером работ, 3,7 %
		Затраты за непрерывный стаж работы, 0,4 %
		Затраты на командировки работников, 0,089%
		Дополнительные затраты на снегоборьбу, 0,4 %
		Затраты на ведение работ вахтовым методом,1 %
		Итого по гл. 10
		Итого по гл. 1-10
		Затраты на содержание службы заказчика, 1,1%
		Итого по гл. 11
		Всего по сводному сметному расчету (гл.1-12)
		Резерв средств на непредвиденные работы и затраты, 3%
		Всего по сводному сметному расчёту
		Всего по ССР с учётом НДС, 18%

Объектная смета стоимости строительства участка автомобильной дороги III категории (1 зона, 1 район, г. Красноярск)

	Номер главы, расчета, документа	Наименование работ и затрат	Сметная стоимость, тыс. руб.	Трудоемкость, тыс. чел.-ч.	Сметная ЗП, тыс. руб.	Единичная стоимость
			строительных работ	монтажных работ	оборудования	прочих работ
		Земляное полотно
		Дорожная одежда
		Искусственные сооружения
		Итого по гл.1-8
		Временные здания и сооружения, 4,1%
		Нормативная трудоёмкость, 0,016
		Сметная зарплата, 19 %
		Итого по гл.1-9
		Прочие работы и затраты
		Затраты на зимнее удорожание
		Нормативная трудоёмкость, 0,04
		Сметная зарплата, 40 %
		Итого по гл.1-10
	МДС81-35.2004
		Всего: сметная стоимость
		Сметная зарплата, 40 %
		Итого по гл.1-10
	МДС81-35.2004	Непредвиденные затраты и работы, 1,5%

Локальная смета №1 на устройство земляного полотна участка автомобильной дороги III т.к. в г. Красноярске

Наименование работ и затрат

Стоимость ед., руб.

Общая стоимость, руб.

Трудоёмкость, чел/ч.

прямых затрат

эксплуатации машин

прямых затрат

оплаты труда

эксплуатации машин

на единицу

оплаты труда

в т.ч. оплаты труда

в т.ч. оплаты труда

строителей

машинистов

ТЕР 01-01-032-08

Разработка грунта 4 группы бульдозером мощностью 330 кВт с перемещением на 30 м на первые: 10

ТЕР 01-01-032-16 К=3

на последующие: 20

ТЕР 01- 01-01-023-04

Разработка II группы прицепным скрепером с ковшом 4,5 м 3 и перемещением на 300 м

ТЕР 01- 01-01-023-16 К=10

на последующие: 200

ТЕР 01-01-023-04

Разработка II группы прицепным скрепером с ковшом 4,5 м 3 и перемещением на 500 м На первые 100 м

ТЕР 01-01-032-16 К=40

на последующие:

ТЕР 01-01-023-04

Разработка I группы грунта самоходным скрепером с ковшом 8 м 3 и перемещением на 900 м на первые: 300

ТЕР 01-01-023-16 К=6

на последующие: 600

ТЕР 01-01-023-

Разработка I группы грунта самоходным скрепером с ковшом 8 м 3 и перемещением на 1100 м На первые 300

ТЕР 01-01-032-16 К=8

на последующие:

ТЕР 01-01-012-07

Разработка I группы грунта экскаваторами с ковшом 1,6 м 3 с погрузкой на автомобили-самосвалы

ТСЦ 81-01-2001 табл. 8

Перевозка грунта автомобилями-самосвалами, работающими вне карьера на расстояние 12 км

Итого прямых затрат

Поправка к заработной плате

МДС 81-33-2004 прил. 4 п. 2

Накладные расходы на механизированные земляные работы, 95% от зарплаты строителей и машинистов

Себестоимость СМР

МДС 81-25.2001 прил. 3 пункт 21

Сметная прибыль на механизированные земляные работы, 50% от заработной платы строителей и машинистов

Сметная прибыль - сумма себестоимости и прибыли

Зарплата по смете

Локальная смета №2 на устройство дорожной одежды участка автомобильной дороги III т.к. в г. Красноярске

Шифр и номер позиции норматива

Наименование работ и затрат

Стоимость ед., руб.

Общая стоимость, руб.

Трудоёмкость, чел /ч.

прямых затрат

эксплуатации машин

прямых затрат

оплаты труда

эксплуатации машин

на единицу

оплаты труда

в т.ч. оплаты труда

в т.ч. оплаты труда

строителей

машинистов

ТЕР 27-04-003-01

Устройство верхнего слоя основания толщиной 8 см из ПГС 60%

ТЕР 27-04-003-01 К=16/12

Устройство верхнего слоя основания толщиной 16 см из ПГС 55%

Стоимость не учтенной расценкой ПГС

ТЕР 27-04-001-01

Устройство выравнивающего слоя толщиной 26 см из песка

Стоимость не учтенной расценкой песка

ТЕР 27-06-019-02

Устройство верхнего слоя покрытия толщиной 6 см из холодного асфальтобетона типа ВХ

ТЕР 27-04-003-01 К=(6-3)/0,5=6

На каждые 0,5 см изменения толщины добавлять к ЕР 27-04-003-01

ТЕР 27-06-018-02

Устройство нижнего слоя покрытия толщиной 9 см их черного щебня плотного каменного материала 3т/м 3 и

Итого прямых затрат

Поправка к заработной плате

Итоги прямых затрат с поправкой к заработной плате

МДС 81-33-2004 прил. 4 п. 21

Накладные расходы на механизированные земляные работы, 142 % от зарплаты строителей и машинистов

Сметная заработная плата рабочих, выполняющих работы, учитываемые накладными расходами, 5,1% от накладных расходов

Нормативная трудоемкость рабочих, выполняющих работы, учитываемые накладными расходами, 0,0044 от накладных расходов

Себестоимость СМР

МДС 81-25.2001 прил 3 пункт 21

Сметная прибыль на механизированные земляные работы, 95% от заработной платы строителей и машинистов

Нормативная трудоемкость по смете

Зарплата по смете

Локальная смета №3 на устройство водопропускной железобетонной круглой одноочковой трубы диаметром 2м на автомобильной дороге III т.к. в г. Красноярске

Шифр и номер позиции норматива	Наименование работ и затрат			Стоимость единицы, руб.	Общая стоимость, руб.	Трудоёмкость, чел/ч.
				прямых затрат	эксплуатации машин	прямых затрат	оплаты труда	эксплуатации машин	на единицу
				оплаты труда	в т.ч. оплаты труда			в т.ч. оплаты труда	строителей
									машинистов
ТЕР 30-01-001	Устройство подушек из щебня под трубу
ТЕР 30-07-002-09	Укладка звеньев труб
ТМЦ, Ч. IV (440-9006)	Стоимость не учтенной расценкой звеньев труб
ТЕР 30-07-014-06	Укладка оголовков труб
ТМЦ, Ч. IV (440-9006)	Стоимость не учтенной расценкой оголовков труб
	Итого прямых затрат
	Поправка к заработной плате
	Итоги прямых затрат с поправкой к заработной плате
МДС 81-33-2004 прил. 4 п. 24	Накладные расходы, 110 % от зарплаты строителей и машинистов
	Сметная заработная плата рабочих, выполняющих работы, учитываемые накладными расходами, 5,1% от накладных расходов
	Нормативная трудоемкость рабочих, выполняющих работы, учитываемые накладными расходами, 0,0044 от накладных расходов
	Себестоимость СМР
МДС 81-25.2001 прил. 3 пункт 24	Сметная прибыль, 80% от заработной платы строителей и машинистов
	Сметная стоимость - сумма себестоимости и прибыли
	Нормативная трудоемкость по смете
	Зарплата по смете

Расчёт № 1 дополнительных затрат на производство работ в зимнее время

Наименование работ	Сметная стоимость, тыс. руб.	Нормы дополнительных затрат на зимнее удорожание в % от сметной стоимости	Обоснование норм дополнительных затрат на зимнее удорожание работ	Сметная стоимость зимнего удорожания работ, тыс. руб.
Устройство земляного полотна			ГСН 81-05-02-2001, разд. I, п.3.2
Устройство дорожной одежды			ГСН 81-05-02-2001, разд. I, п.3.14
Прокладка водопропускных труб			ГСН 81-05-02-2001, разд. I, п.3.17
Строительство временных зданий и сооружений, 4,1%

Калькуляция стоимости материалов

Наименование материалов

Место отгрузки

Вес брутто ед. изм., т

Расходы на транспортировку 1т., руб.

Отпускная цена, руб.

Снабженческо-сбытовая наценка, %

Стоимость тары, упаковки, реквизита, руб.

Транспортные расходы, руб.

Цена «франко-приобъектный склад», руб.

Заготовительно-складские расходы, руб.

Сметная стоимость, руб.

Звенья труб

Оголовки труб

0,6 273,19+0,4 235,53

0,55 327,19+0,44 235,53

Калькуляция № 1 транспортных расходов на 1т звеньев водопропускных железобетонных круглых одноочковых труб диаметром 2 м

Исходные данные

Составлено в ценах 2001г.

Калькуляция № 2 транспортных расходов на 1т оголовков водопропускных железобетонных круглых одноочковых труб диаметром 2 м

Исходные данные

Составлено в ценах 2001г.

Калькуляция № 3 транспортных расходов на 1т гравия

Исходные данные

Составлено в ценах 2001г.

Калькуляция № 4 транспортных расходов на 1т песка

Исходные данные

Составлено в ценах 2001г.

Калькуляция № 5 транспортных расходов на 1т грунта первой группы

Исходные данные:

Составлено в ценах 2001г.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Расчет объемов выполняемых работ. Поперечный профиль дорожной одежды. Локальная ресурсная ведомость приготовления в подсобном производстве. Формирование транспортной схемы доставки строительных материалов на дорогу. Калькуляции транспортных расходов.

курсовая работа , добавлен 19.11.2015


Сметная стоимость строительства дорожной одежды дороги II технической категории, длиной участка 19 км. Характеристика строящегося объекта и условий поставки основных строительных материалов. Определение величины транспортных расходов на 1 тонну изделий.

курсовая работа , добавлен 23.06.2016


Порядок, методы и формы разработки строительных смет и документации. Характеристика базисного, базового и текущего уровней сметной стоимости. Расчет договорной (контрактной) цены, численности рабочих, нормативной потребности в материалах и рентабельности.

курсовая работа , добавлен 18.12.2011


Методы расчета сметной стоимости. Методика расчета строительно-монтажных работ. Определение сметной стоимости строительства объекта методом укрупненных показателей. Локальная ресурсная ведомость. Локальный сметный расчет базисно-индексного метода.

курсовая работа , добавлен 15.12.2015


Предпроектные исследования рынка строительных услуг. Локальная смета на общестроительные работы. Расчет численности рабочих и среднемесячной заработной платы. Сводный сметный расчет стоимости строительства "Торговый центр". Расчет контрактной цены.

курсовая работа , добавлен 29.03.2015


Составление сметной документации базисно-индексным методом и ее использование в деятельности предприятий инвестиционно-строительного комплекса. Калькуляция стоимости материальных ресурсов. Локальный и объектный сметные расчеты. Ведомость объемов работ.

курсовая работа , добавлен 15.04.2014


Расчет количества оборудования и его загрузки, стоимости основных фондов участка механической обработки, амортизации основных фондов, стоимости основных материалов на изготовление деталей. Составление сметы затрат на изготовление детали "Корпус".

курсовая работа , добавлен 29.10.2015


Порядок составления локальных сметных расчетов. Виды технологического оборудования. Форма объектного сметного расчета. Сводный сметный расчет стоимости строительства. Ресурсный, ресурсно-индексный, базисно-индексный и базисно-компенсационный метод.

контрольная работа , добавлен 24.01.2013


Организация прерывно-поточной линии производственного участка по изготовлению печатных плат, составление плана-графика ее работы. Планировка оборудования и расчет площади участка. Составление сметы цеховых расходов; калькуляция себестоимости изделий.

дипломная работа , добавлен 12.01.2012


Сводная таблица электрооборудования участка. Смета затрат на электрооборудование и его монтаж. Расчет штата электриков участка при бригадной форме организации труда. Дополнительные затраты на эксплуатацию электрооборудования. Показатели работы участка.

СРОК СОСТАВЛЕНИЯ СМЕТЫ ОТ 1 ДНЯ!

Смета на дорожные работы является одной из самых востребованных смет. Основными заказчиками данной сметы являются предприятия сферы дорожной эксплуатации. Смета на строительство дорог составляется в разных расценках, ТЕР, ФЕР, ТСН, коммерческих.

Как известно, в России две беды: дураки и дороги. Несмотря на то, что высказывание это является шуточным, доля правды в нём всё-таки есть. Последние десятилетия строительству и ремонту дорог уделяется очень большое внимание. Довольно крупная часть, как местного, регионального, так и федерального бюджета, уходит именно на эти нужды. Учитывая всё вышесказанное можно отметить тот факт, что смета на строительство дорог – это очень популярная и всегда актуальная услуга на рынке таковых.

Конечно же, при строительстве дорог, как и при любом другом строительстве, очень важно правильно выбрать материалы, и рабочую силу. Казалось бы, что укладка асфальта – это нетрудоемкий и быстрый процесс, однако так думают только люди, которые никогда не сталкивались с этим. На самом деле, строительство и ремонт дорог, укладка асфальта представляют собой очень важный, кропотливый, а также ответственный процесс. Поэтому на строительство дорог также важно как и само строительство.

У НАС НИЗКИЕ ЦЕНЫ. СТОИМОСТЬ СМЕТЫ ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ОТ ТРУДОЗАТРАТ!

Что касается сметы на строительство дорог, то именно она определяет количество бюджета на строительство, а также количество трудовых и материальных ресурсов. Сметная документация является неотъемлемой частью проекта, несмотря на то, что составляться может на разных этапах. Конечно же, каждый добросовестный и опытный сметчик, во время консультации, объяснит заказчику, что лучше всего составить сметную документацию на строительство дорог, непосредственно до начала реализации проекта. Почему? Всё очень просто. Это поможет избежать непредвиденных трудностей и финансовых затрат, и кроме того, сэкономить время.

Сметная документация может служить, как основанием для определения технико-экономических показателей проектов, так и для оценки их эффективности, также она является базой для планирования объемов работ и заключения договором подряда. Смета на строительство дорог сэкономит и время и деньги!

Только смета может позволить определить весь размер затрат на строительство, а также осуществлять контроль за правильностью расходования бюджета. Поэтому к выбору сметной организации нужно подойти также со всей серьезностью и ответственностью.

На сметную документацию не может быть шаблонной и типовой. В каждом отдельном случае, существуют свои объемы, своя трудоемкость, и, соответственно, своя . Компания «осмета» придерживается принципа индивидуального подхода к каждому клиенту. Поэтому, если Вы хотите узнать хотя бы примерную информацию по цене, то Вы можете ознакомиться с разделом «цены», либо позвонить нам и получить консультация квалифицированного специалиста.

ОПЕРАТИВНЫЙ ВЫЕЗД НА ОБЪЕКТ ЗАКАЗЧИКА!

Наша компания, может составить смету на любые виды работ, следовательно, и составление сметной документации на строительство и ремонт дорог – это наш профиль. Находясь на рынке услуг не так долго, мы уже успели завоевать доверие своих клиентов и заработать некий авторитет. Компания «Осмета» работает на совесть, наша работа всегда поражает, как качеством, так и скоростью, а результат всегда превосходит все ожидания заказчиков.

Мы дорожим своей репутацией и клиентами. Как правило, обратившись к нам раз, та или иная компания, становится нашими постоянными клиентами. Мы будем рады качественному, длительному, а главное, плодотворному сотрудничеству!

Перечень работ по устройству дорожной одежды определяется набором ее конструктивных слоев, отраженном на поперечном профиле, рис.

При подсчете объемов работ учитывали, что дополнительный слой устраивается на всю ширину з. п. с учетом откосов, а нижний слой основания устраивается с откосами (1: 1) (табл. 2, 1). Вышележащие слои устраиваются по ширине проезжей части.

В качестве нормативной базы при составлении сметы используются ГЭСH ; ФССЦМ ; ФССЦПГ ; ФССЦЭСМ .

До начала составления сметы необходимо проработать схему доставки основных материалов.

Сметная стоимость автоперевозок определяется по ФССЦПГ, . Стоимость железнодорожных перевозок определяет по ССЦПГ-91 с индексацией в цены 2001 года.

Определение сметной стоимости материалов сводится к расчету цены франко-приобъектный склад стройплощадки. Сметная цена на материал складывается из отпускной цены, наценки снабженческих и сбытовых организаций, заготовительно-складских расходов.

Необходимо также составить единичную расценку на приготовление смесей для покрытия: верхнего слоя - асфальтобетонная плотная горячая м/з типа А и нижнего - пористая асфальтобенная смесь горячая к/з.

Используя исходные данные, результаты калькулирования транспортных затрат, а также ФССЦм. составляем калькуляцию сметной цены материалов в ценах 2001 г.

Рисунок 1. Поперечный профиль дороги Слои дорожной одежды: 4 - цементобетон В30 - 220 мм, 3 - щебень, уложенный по способу - 180 мм, 2 -щлак малоактивный - 150 мм, 1 - песок средней крупности - 230 мм.

Таблица 2. 1

Объемы работ по дорожной одежде

	Обоснование	Наименование		Кол-во всего
Трудозатраты
		Затраты труда работчих ср 2, 3
		Завтраты труда машинистов
Машины и механизмы
		Автопогрузчики 5 т
		Автогреидеры среднего типа 99 (135) кВт (л. с)
		Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т
		Машины поливомоечные 6000 л
		Катки дорожные самоходные гладкие 13 т
		Распределители каменной мелочи
		Тракторы на гусеничном ходу при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) 79 (108) кВт (л. с.)
		Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах машины для отделки цементобетонных покрытий
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах профилировщик оснований
		Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах распределитель цементобетона
		Машины для нанесения пленкообразущих материалов
		Тележки тракторные 20 т
		Электростанции передвижные 2 кВт
		Вибраторы поверхностные
		Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
Матерьялы
		Песок для строительных работ природныи
		Шлаки металлургические пористые: мартеновский и отвальный доменный
		Щебень шлаковый доменный и сталеплавильный для дорожного строительства класса 1 фракции 10-20 мм
		Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 10-20 мм
		Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40-70 мм
		Арматура
		Бетон дорожный (для верхнего слоя и однослойных покрытий)
		Бетон дорожный (для нижнего слоя)
		Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А
		Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы свыше 0, 5 до 1 т
		Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4-6, 5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 40-75 мм, III сорта
		Пиломатериалы хвойных пород. Доски обрезные длиной 2-3, 75 м, шириной 75-150 мм, толщиной 32-40 мм, III сорта
		Мазут топочный каменноугольный
		Пиломатериалы хвойных пород. Доски обрезные длиной 4-6, 5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 25 мм, III сорта
		Пиломатериалы березовые и мягких лиственных пород: береза, липа. Доски обрезные длиной 2-3, 75 м, все ширины, толщиной 25, 32, 40 мм, I сорта

КАЛЬКУЛЯЦИЯ 1 на приготовление 1 т Приготовление тяжелого бетона на щебне класса В30 с плотностью матерьяла 2, 5 т/м3

	Обосно-вание цены	Наименование затрат
	ГЭСН 06-01-080-14	Приготовление тяжелого бетона на щебне класса В30 с плотностью матерьяла 2, 5 т/м3
	Затраты труда рабочих-строителей
	Начисление на зарплату
	Затраты труда машинистов
		Бетоносмесители передвижные 250 л на других видах строительства (кроме водохозяйственного)
		Автопогрузчики 5 т
Материалы
		Шлакопортландцемент общестроительного и специального назначения марки 500
		Песок для строительных работ природный
		Щебень из природного камня для строительных работ
Калькуляция	Доставка смеси на трассу

Калькуляция 1

Транспортировка на 1 тонну песка от карьера до трассы

Составлено в ценах на 01. 01. 2000

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет

Калькуляция 2

Транспортировка расходов на 1 т песка от карьеров до АБЗ

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 3

Транспортировка расходов на 1 т щебня от станции отправления до АБЗ

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков ДКЗ г. Смоленск
• 3. Вид транспорта Автомобильный, железнодорожный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Открытый вагон
• 4, 2. Тарифная схема 1
• 4, 3. Скидки 0. 5
• 4, 4. Норма загрузки вагонов 1. 0
• 5. Автомобильные перевозки
• 5, 1. Вид транспортного средства Автосамосвал
• 5, 2. Класс груза 1
• 5, 3. Скидки Нет
• 5, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

	Наименование операции	Наименование конечных пунктов перевозки	Расстояние перевозки	Стоимость 1 т
Формула расчета
	Погрузочка в вагоны и выгрузка из них
	Железнодорожные перевозки	г. Смоленск- г. Брянск
	Подача вагонов под выгрузку	г. Брянск
	Погрузочно-разгрузочные работы при автомобильном транспорте в местах назначения	г. Брянск
	Автомобильные перевозки в местах назначения	г. Брянск- АБЗ
Пояснительный поправочный коэф.
Итого на 1 т

Калькуляция 4

Транспортных расходов на 1 т щебня от карьера до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 5

Транспортных расходов на 1 т цемента от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 6

Транспортных расходов на 1 т черного щебня от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

Калькуляция 7

Транспортных расходов на 1 т цементобетона от АБЗ до трассы

Исходные данные

• 1. Вид отпускаемой цены ФТСК
• 2. Наименование поставщиков Карьер
• 3. Вид транспорта Автомобильный
• 4. Автомобильные 2000
• 4, 1. Вид автотранспортного средства Автосамосвал
• 4, 2. Класс груза 1
• 4, 3. Скидки Нет
• 4, 4. Пояснительный коэффициент 1. 0

В сводном сметном расчете, денежные средства, необходимые для строительства дороги систематизируются и представляются по главам, номера и названия которых для каждого вида строительства остаются неизменными по объектам транспортного строительства сводный сметный расчет стоимости строительства (ССРСС) включает главы, перечисленные далее в таблице 3. 1.

Каждая глава отражает затраты по относящимся к ней объектам соответственно технологической структуре инвестиций: на строительно-монтажные работы, приобретение оборудование, прочие затраты.

Ввиду того, что транспортное строительство характеризуется особенностями, основой для составления ССРСС дорог являются локальные, а не объектные сметы. В связи с этим в курсовой работе показатели по главам 2 и 3 заполняются по итоговым данным, составленных локальных смет на возведение земляного полотна и устройство дорожной одежды.

В курсовой работе в соответствии с избранным базисно - индексным методом определения стоимости автомобильной дороги сводный сметный расчет должен быть составлен в базисном уровне цен 2000 года.

Расчет зимних удорожаний и нормы представлены в таблице 3. 2.

Для определения сметной стоимости строительства автомобильной дороги в современных ценах необходимо составить ведомость договорной цены (таблица 3. 3).

Исходными данными для этих расчетов служат относящиеся к сводной смете позиции индивидуального задания и соответствующие им значения укрупненных показателей сметной стоимости строительства (УПСС).

За итогом сводной сметы справочно указывается значение возвратной суммы (прихода) от разборки временных зданий и сооружений в размере 15% от затрат на них (глава 9).

Таблица 3. 1

Сводный сметный расчет стоимости строительства автомобильной дороги Составлен в ценах 2000 года 54546, 87 тыс. руб.

	Номер смет и расчетов	Наименование глав, объектов, работ и затрат	Сметная стоимость, руб.	Общая сметная стоимость
		Прочих затрат
Глава 1. Подготовка территории строительства
	Оформление полосы отвода дороги 11. 5*1, 624=18, 68
Оформление отвода земель под карьеры, временные дороги 2, 4*5, 23=12, 55
Восстановление трассы 2 технической категории 5, 253*11, 5=60, 38
Рубка леса с корчевкой пней 11500*40=46000м2= 46*0, 17=7, 82 га 7, 82*11, 939=93, 36
Возмещение убытков землепользователям от изъятия земель: 46*0, 11= Под пашню: 5, 06*95, 19=481, 66 тыс. руб 5, 06*167=845, 02 тыс. руб.		845, 02-481, 66=
Под угодия: 46*0, 16=7, 36 га 7, 36*27, 28=200, 78 7, 36*88=		647, 68-200, 78= 446, 9
Рекультивация земель 12, 55*282, 71=3548, 01
Глава 2. Земляное полотно
Локальная смета №1	Возведение земляного полотна
Укрепительные работы: -сборными бетонными плитами 16 см на слое щебня 20 см 0, 35*15, 702*11, 5=63, 2
- каменная наброска 44*0, 18*11, 5=
Глава 3. Дорожная одежда
	Устройство дорожной одежды
Глава 4. Искусственные сооружения
Трубы круглые сборные ж/б диаметром 1, 5 м 5, 158*154=794, 33
Трубы прямоугольные сборные ж/б отв. 2*2, 0 м. 8, 978*38=341, 16
Мосты сборные железобетонные 75*6, 588*7, 5=3705, 75
Глава 6. Обстановка и принадлежность дороги
Дорожные знаки на одной металлической стойке
Дорожные знаки на 2-х бетонных стойках
Сигнальные ж/б столбики
Удерживающие ограждения металлическое на железобетонных стойках 0, 248*11*11, 5=31, 37
Автобусная остановка по типу «карман» с автопавильоном 4*754, 53=3018, 12
Глава 7. Здания и сооружения дорожной и автотранспортной служб
Ремонтная мастерская с ДРП
Автоматизация вместимостью 25 чел
Итого по 1-7 главам.

Составлен в ценах по состоянию на 3 квартал 2014 г.

	№ смет и сметных расчетов	Наименование глав, объектов, работ и затрат	Сметная стоимость, тыс. руб.				Общая сметная стоимость, тыс. руб.
			Строи-тельных работ	монтаж-ных работ	оборудования, мебели и инвентаря	прочих затрат
		Глава 1. Подготовка территории строительства
		Подготовка терри-тории строитель-ства	(1654,79-165,48 )			(1654,79*0,1 )	(33095,86*
		Итого по главе 1
		Глава 2. Земляное полотно
		Земляное полотно с присыпными обочинами
		Итого по главе 2
		Глава 3. Дорожная одежда
		Дорожная одежда
		Итого по главе 3
		Глава 4. Искусственные сооружения
		Искусственные со-оружения (трубы)	(33095,86*0,139 )
		Итого по главе 4
		Глава 5.Пересечения и примыкания
		Пересечения и примыкания	(138686,54*0,035 )

Продолжение приложения К

		Итого по главе 5
		Глава 6. Обстановка и принадлежности дороги
		Обстановка и принадлежности дороги	(100990,36*0,046 )
		Итого по главе 6
		Глава 7. Здания и сооружения дорожной и автотранспортной служб
		Здания и сооруже-ния дорожной и автотранспортной службы	(2019,82-242,38-58,17 )	(242,38*0,24 )	(2019,81*		(100990,36*
		Итого по главе 7
		Глава 8. Съезды к
		Итого по главам 1-8
		Глава 9. Временые здания и сооружения
	ГСН 81-05-01-2001	Строительство временных зданий и сооружений	(151394,71*0,041 )
		Итого по главе 9
		Итого по главам 1-9
		Глава 10. Прочие работы и затраты
	Сметный расчет № 1	Дополнительные затраты при произ-водстве СМР в зимнее время
	Исходные данные	Затраты по пере-возке работников СМО автомобиль-ным транспортом				(157662,44*0,0085 )
	МДС 81-35.2004 прил.8 п.9.9	Платежи по стра-хованию строи-тельных рисков				(158070,31*0,02 )
	Исходные данные	Перебазирование строительных ор-ганизаций с одной стройки на другую				(157662,44*0,005 )
		Итого по главе 10
		Итого по главам 1-10

Окончание приложения К

		Глава 11. Содержание дирекции строящихся дорог
	Приказ ГУС ТО от 4.12.06 г. № 267-од	Технический надзор	(1275,13/4,95+166268,37/7,56+ 3350,87/3,135*1,1269*1,002)
		Итого по главе 11
		Глава 12. Проектно-изыскательские работы
		Проектно-изыска-тельские работы	167543,49 *0,02
	Поста-новление ПРФ от 5.03.07 г. № 145	Экспертиза ПСД
	МДС 81-35-2004, П.8, п. 12.3		(167543,49*0,002 )
		Итого по главе 12
		Итого по главам 1-12
		Резерв средств на непредвиденные работы и затраты	(161313,74*0,03 )		(242,38*	(12521,79*0,03 )
		Всего по сводному сметному расчету
		в том числе возвратные суммы	(6209,57*0,15 )
		Капитальные вло-жения в автомо-бильную дорогу
		Строительство 1 км дороги
	НК РФ, гл.21
		Всего по сводному сметному расчету с НДС

Расчет нормы зимнего удорожания по главе 5 сводного сметного расчета осуществляется в порядке, изложенном в таблице П.И.1

Таблица 1 - Расчет нормы зимнего удорожания по главе 5

* Расчет затрат по главе 11:

2404,30 = (167543,49+ 4192,16) * 1,4/100

** Расчет затрат по главе 12 (экспертиза проектно-изыскательской продукции):

506,20 = 3350,87/3,135*12,69/100*3,732

(
– средний индекс удорожания проектно-изыскательских работ наIII квартал 2014 г., где 3,12 – индекс удорожания проектных работ для строительства; 3,15 – индекс удорожания изыскательских работ для строительства, согласно приложения 3 к приказу № 617-од от 15.07.2014 г.)

ПРИЛОЖЕНИЕ Л

Строительство автомобильной дороги IV т.к. в Тюменском районе

Сметный расчет № 1

дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время

Составлен в текущих ценах по состоянию на III квартал 2014 г.

Номер локальной сметы	Наименование конструкций и видов работ	Сметная стоимость в текущем уровне цен, руб.				Зимнее удорожание по конструкциям и видам работ
		без учета затрат на временные здания и сооружения		с учетом затрат на временные здания и сооружения		сметная норма, % (ГСН 81-05-02-2007)
		строительных	монтажных работ	строительных работ	монтажных работ		строительных работ	монтажных работ
ЛС № 01-01-01	Подготовительные работы
ЛС № 02-01-01 ЛС № 02-01-02	Земляное полотно с присыпными обочинами
ЛС № 03-01-01	Дорожная одежда
ЛС № 04-01-01	Искусственные сооружения
ЛС № 05-01-01	Пересечения и примыкания
ЛС № 06-01-01	Обстановка и принад-лежности дороги
ЛС № 07-01-0101	Здания и сооружения дорожной и автотран-спортной службы
ИТОГО

ПРИЛОЖЕНИЕ М

Нормы дополнительных затрат на строительство временных зданий и сооружений при производстве строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ (ГСН 81-05-01-2001 и ГСНр 81-05-01-2001)

	Наименование видов строительства предприятий, зданий и сооружений	Норма затрат
Для строительно-монтажных работ
	Автомобильные дороги общегосударственного значения и местные (с твердым покрытием) 1-4 категории без тоннелей и мостов (путепроводов) длиной более 50 м:
	При использовании для строительства дорог временных передвижных асфальтобетонных и цементобетонных заводов
	При получении асфальтобетона и цементобетона для покрытия дорог от действующих стационарных предприятий
	Железнодорожные и автодорожные мосты длиной более 50 м и путепроводы
	Городские мосты и путепроводы
	В местах постоянной дислокации мостостроительных организаций
	В остальных пунктах
	Работы по устройству улиц, проездов, тротуаров, зеленых насаждений городов и поселков
Примечания. 1. Сметные нормы затрат определяются в процентах от сметной стоимости СМР по итогам глав 1-8 (графы 4 и 5) сводного сметного расчета стоимости строительства. 2. При составлении сметной документации на реконструкцию зданий и сооружений к указанным нормам применяется коэффициент 0,8. 3. При строительстве в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, в высокогорных районах и безводных местностях затраты на временные здания и сооружения следует определять по приведенным нормам.
Для ремонтно-строительных работ
	Капитальный ремонт объектов благоустройства
	Городские дороги и проезды
	Зеленые насаждения
	Городские мосты, набережные, берегоукрепительные работы

ПРИЛОЖЕНИЕ Н

Сметные нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время